أجزاء الهيكل السفلي للجرافة للحفارة PC75 ضرس العجلة الأمامية تشير العجلات الأربع إلى: البكرات، وعجلات القيادة، والتباطؤ، والبكرات الحاملة. حزام واحد يشير إلى المسارات. كما يوحي الاسم، تعمل البكرات كدعم وتقع بين السطح السفلي للشعاع الأيسر/الأيمن لإطار الهيكل والمسار. وفقًا لحمولة الحفار، يوجد عادة 5-10 على جانب واحد. تلعب عجلة القيادة دور قيادة المسار، والذي يتم تثبيته على محرك السفر، ويتم نقل محرك محرك السفر إلى المسار من خلال هيكل التروس، وعادة ما يكون واحدًا على كل محرك سفر. تعمل التباطؤات كمرشدين للمسارات، الموجودة في الطرف المقابل لعجلات القيادة، وعادةً ما تكون اثنتين لكل حفار. تلعب الأسطوانة الحاملة دور تثبيت المسار، ووفقًا لحمولة الحفار، عادة ما يكون هناك 1-2 بكرات حاملة على جانب واحد. منتجاتنا وفقا لمعيار تصنيع المعدات الأصلية لتصنيع.
يتكون العجلة المسننة من طوق، غلاف المهمل، عمود، ختم، حلقة على شكل حرف O، جلبة برونزية، قابس دبوس القفل، العجلة الوسيطة قابلة للتطبيق على نموذج خاص من الحفارات والجرافات من النوع الزاحف من 0.8T إلى 100T. يتم تطبيقه على نطاق واسع في الجرافات والحفارات من Caterpillar وKomatsu وHitachi وKobelco وKubota وYanmar وHyundai وغيرها، لديها تكنولوجيا تصنيع مختلفة، مثل الصب واللحام والتزوير، وتستخدم تكنولوجيا المعالجة الدقيقة وتقنية المعالجة الحرارية الخاصة للوصول إلى أفضل مقاومة للتآكل والحصول على أقصى قدر من التحميل القدرة وكذلك مكافحة تكسير. تتمثل وظيفة التباطؤ في توجيه وصلات المسار إلى التشغيل بسلاسة ومنع الخلع، كما تحمل التباطؤات أيضًا بعض الوزن وبالتالي زيادة ضغط المجموعة. يوجد أيضًا ذراع في المنتصف يدعم رابط المسار ويوجه الجانبين. أصغر المسافة بين المهمل وبكرة الجنزير، كلما كان الاتجاه أفضل. منتجاتنا وفقا لمعيار تصنيع المعدات الأصلية لتصنيع.